Simrad Autopilot
AP70 Mk2 Autopilot Controller
AP70 Mk2 är en dedikerad autopilotkontroll som är utformad för att möta behoven hos professionella sjömän ombord på en mängd olika kommersiella fartyg.
Mk2 ersätter både AP70 och AP80 och behåller mycket av den välrenommerade plattformen från sina föregångare, men med en briljant ny display och ett moderniserat programvarugränssnitt.
AP70 Mk2 klarar installationer med upp till sex drev. Detta var tidigare endast tillgänglig med AP80. I och med AP70 Mk2 är denna premiumfunktion nu standard.
Autopilotkontrollen är konstruerad för responsivitet, robusthet och användarvänlighet och kombinerar en precisionsratt med dedikerade knappar. Detta för att få omedelbar åtkomst till styrlägen, flera anpassade arbetslägen och flera roder-/thrusterintegrationer.
Rattmärkt för användning på SOLAS-fartyg, vilket gör den lämplig för alla fartyg, från små arbetsbåtar till stora tankfartyg.
Lämplig för eftermontering på gamla fartyg såväl som moderna nybyggen.
Kompatibel med alla vanliga roder-/drivtyper samt integration av upp till 6 roder/thrustrar.
Simrad AC80S Autopilot Computer
Drivdator för på/av eller proportionell styrning av roder eller thruster med hjälp av galvaniskt isolerade solenoider eller högström med möjlighet till frekvens-, spännings- eller strömvinkelåterkoppling, digital handskakning av drivning och extern modingång. Inbyggd CAN-bussförsörjning och 4-kanalig IEC 61162-1 (NMEA 0183) RX/TX.
Furuno Autopilot
NavPilot-1000
NAVpilot-1000 är en HCS-godkänd autopilot (Heading Control System) som kan anslutas till ett analogt styrsystem eller ett solenoidstyrsystem, vilka ofta används för relativt stora fartyg.
Piloten har både IMO- och icke-IMO-lägen beroende på styrtyp eller driftskrav och täcker olika typer av fartyg.
NAVpilot-1000 tar över rodret med en avancerad styralgoritm som är utformad för större fartyg. Specialdesignade funktioner, som TURN Mode, säkerställer att du kan göra mjuka svängar med tillförsikt.
NAVpilot-1000 är utformad för användning på fartyg på 100 m eller mindre.
Arbetsprofiler
När fartyg används dagligen varierar sjöförhållandena beroende på väder eller plats. Dessutom varierar preferenserna för hur man styr beroende på förare. NAVpilot-1000 kan spara totalt sex (6) mönster av arbetsprofiler. Parametrar som ställts in i automatisk justering eller manuell justering kan tilldelas varje profil. Välj helt enkelt en av de lämpliga profilerna för dagen, platsen eller föraren.
Automatisk justering
Innan du navigerar med NAVpilot-1000 hjälper automatisk justering till att justera kontrollparametrar. Under automatisk justering kommer fartyget att köra i sicksack mot den förinställda kursen och automatiskt justera roderförstärkning, motroder och girhastighet för att matcha fartygets egenskaper.
Raymarine Autopilot
EV-300 Solenoid Pilot
EV-300-systemet är avsett för användning ombord på fartyg med solenoidstyrda elektrohydrauliska styrsystem. Den medföljande ACU300 styrenheten för ställdonet interagerar direkt med båtens solenoider för styrväxeln och ger exakt och tillförlitlig autopilotstyrning. Den fungerar även med Raymarines och tredje parts konstant gående hydrauliska drivenheter.
EV-300 Solenoid autopilotsystem inkluderar p70Rs autopilotkontroll med vridreglage, EV-1-sensorkärnan, EV-300 styrenhet för manövreringsorgan, och en Evolution autopilot-kabelsats.
EV-300 Solenoid Pilot – viktiga funktioner
- Lämplig för fartyg med solenoidstyrda hydrauliska styrsystem
- Fungerar med hydrauliska drivsystem med konstant drift
- SeaTalkNG/NMEA2000 för nätverk med instrument och kartplottrar
- Kräver ingen komplicerad inställning eller kalibrering av autopiloten.
- Med EV-1-sensorkärna. En intelligent 9-axlig styrkurssensor som använder flyg-och rymdteknik för att anpassa och utveckla sig till förändrade sjöförhållanden och båtens dynamik
